پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

کار‌های بزرگ را مردان بزرگ می‌توانند به سرانجام برسانند نه مردان صاحب رانت و راحتی. احمد خیامی با وجود آنکه در کارخانه ایران ناسیونال روزانه بیش از صد هزار تومان درآمد داشت، با توریست کلاس (بلیط درجه ۲) هواپیما مسافرت می‌کرد. هیچ کس باور نمی‌کرد ایران بتواند خودرو سواری بسازد! ساخت خودرو سواری در داخل ایران دهه ۱۳۴۰ بیشتر به رویا شبیه بود. حتی پهلوی دوم هم به خیامی گفته بود این کار ممکن نیست. ساخت سواری در ایران با دو مشکل عمده مواجه بود یکی نبود تجهیزات و قالب‌های صنعتی و دوم کارشکنی افراد متنفذی بود که نمایندگی فروش خودرو‌های خارجی را در ایران داشتند و نگران از بین رفتن بازار و سود خود بودند.

پای ماشین رسیده بودیم که پرسید حالا بالاخره راهنمایی نمی‌کنید؟ گفتم دو چیز به ذهنم می‌رسد. این عطش پول یک وقت تو را به راه‌های خلاف قانون نکشاند و مثال زدم. دوم، به ذهنم می‌رسد که کتاب «پیکان سرنوشت ما» سرگذشت بنیان‌گذار ایران خودرو فعلی را بخوانی که از کارگری کارواش به مالکیت بزرگ‌ترین شرکت خصوصی صنعت ایران رسید. تنهای چیزی بود که در ذهن داشتم، کتاب را یک روز قبل معرفی کرده بودم